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    Alpine présente sa gamme et ses tarifs pour 2024

    Avec une croissance annuelle de 9% Alpine se porte bien. Décidé à poursuivre sur sa lancée, le constructeur dévoile sa gamme et les tarifs pour la France de son A110. Certains version se trouvent enrichies de nouveaux équipements.

    Alpine met à jour sa série A110 en enrichissant les équipements standards des modèles A110, A110 GT et A110 S, augmentant ainsi le contenu et la valeur de chaque véhicule. Pour 2024, Alpine introduit l’A110 R Turini, une évolution de l’A110 R. Équipée de jantes GT Race de 18 pouces, l’A110 R Turini est optimisée pour la conduite sportive sur route et rend hommage au fameux col de Turini dans les Alpes françaises, un passage iconique du Rallye Monte-Carlo.

    voiture bleu de sport alpine a110 dans le desert
    Alpine A110

    Face au succès de l’A110 R depuis son lancement en octobre 2022 et au carnet de commandes rempli jusqu’à fin 2024, Alpine lance l’A110 R Turini, une nouvelle version équipée de jantes GT Race pour plus de polyvalence. Au catalogue 2024, en complément de l’A110 R, la version Turini nous permettra de livrer plus rapidement nos clients d’A110 R

    Antonino Labate, Directeur ventes, marketing et expérience client Alpine.

    Alpine A110, à partir de 65 000 €

    L’Alpine A110, avec son châssis spécifique et son moteur de 252 chevaux, offre une expérience de conduite dans la ligne de la Berlinette originelle. Cette sportive se caractérise par sa légèreté, sa précision et sa réactivité. Son agilité et son dynamisme son au premier plan de ses qualités.

    En équipement standard, l’A110 est dotée de jantes Sérac de 18 pouces et de disques de frein ventilés de 320 mm, améliorant ainsi ses capacités de freinage. De plus, elle est équipée de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement (standardisé sur l’ensemble de la gamme). L’habitacle s’enrichit d’un pédalier sport avec repose-pied en aluminium.

    Le prix passe de 63 000 € à 65 000 €. Le malus débute à 2 544 €.

    Voiture de sport grise conduite par une femme
    Alpine A110 GT

    Alpine A110 GT, à partir de 76 000 €

    L’A110 GT, avec son moteur de 300 chevaux et son châssis spécifique, offre un équilibre entre performance et confort. Elle se distingue par sa polyvalence, adaptée aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les longs voyages. Son moteur plus puissant lui offre un supplément de rage et d’allonge dans les tours et permet de grapiller quelques dixième sur le 0 à 100 km/h (4,2 s vs 4,5 s pour la version classique) et le 1000 m DA (22,4 s vs 23,2 s)

    En termes de design, l’A110 GT est équipée de jantes Grand Prix de 18 pouces de couleur noire et arbore des monogrammes latéraux chromés du « A » fléché. Pour le confort intérieur, elle est dotée d’un système audio Focal Premium, d’un rétroviseur électrochrome anti-reflet et de sièges chauffants. Le pédalier et les repose-pieds sont en aluminium.

    Le prix passe de 74 000 € à 76 000 €. Le malus débute à 2 726 €.

    Voiture de sport rouge sur circuit alpine a110s
    Alpine A110S

    Alpine A110 S, à partir de 77 500 €

    Le châssis « Sport » de l’A110 S optimise les capacités de son moteur de 300 chevaux. Conçue pour les amateurs de sportivité, elle propose en option des pneus semi-slick et un kit aérodynamique spécifique, idéal pour le circuit.

    L’A110 S arbore des jantes Fuchs 18 pouces forgées, des feux avant boomerang noirs et un rétroviseur intérieur électrochrome anti-reflet.

    Le tarif passe de 75 500 € à 77 500 €. Le malus débute à 2 726 €.

    Alpine A110 R Turini

    Alpine A100 R Turini, à partir de 106 000 €

    La gamme A110 s’enrichit d’une nouvelle version appelée A110 R Turini, dérivée de l’A110 R, équipée de jantes en aluminium GT Race 18 pouces Noir Mat pour offrir plus de polyvalence sur la route. L’A110 R Turini s’inspire de l’A110 R, combinant un châssis affûté et un moteur de 300 ch et 340 Nm de couple. C’est la version la plus extrême de l’A110, se distinguant par une hauteur réduite, une vitesse accrue et une dynamique améliorée. sa vitesse de pointe est de 280 km/h et le 0 à 100 km/h s’affiche à 3,9 s. Elle est équipée d’une lame avant, d’un capot, de jupes latérales, d’un aileron arrière, d’un diffuseur et d’un cache moteur en carbone. Le constructeur n’annonce pas de réduction de poids alors qu’il est de -34 kg sur la version R.

    Le malus de la version A110 R Turini débute à 2 918 €.

    Les commandes pour la nouvelle gamme Alpine 2024 sont dores et déjà ouverte.

    David Lefevre
    David Lefevrehttps://www.asphalt-cafe.com
    Journaliste auto et moto, fan de carbus et de turbo mais déguste avec plaisir les innovations et le couple camionesque des électriques actuelles. Regarde devant sans faire table-rase du passé.

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