Du 5 au 9 février 2025, Mazda exposera les quatre générations de son célèbre MX-5 au Salon Rétromobile, au Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Une occasion de retracer l’histoire de ce roadster emblématique, dont les séries spéciales des générations NA, NB et NC côtoieront la toute dernière version ND 2024.
Un hommage à l’histoire d’un roadster légendaire
À l’occasion de la 49ᵉ édition du Salon Rétromobile, Mazda mettra en avant les 35 ans du MX-5, un modèle qui a marqué l’histoire des roadsters. La première génération, dévoilée au Salon de Chicago le 9 février 1989, sera accompagnée de ses trois successeurs, les MX-5 NB, NC, et ND, retraçant ainsi l’évolution d’un modèle devenu une référence mondiale.
Le MX-5 NA de 1989 avait été conçu avec une approche rappelant les voitures de sport classiques à propulsion. Il se distinguait toutefois par un agencement moteur central avant, garantissant une répartition optimale des masses et des performances équilibrées. Compact et léger, ce modèle a contribué à revitaliser un segment automobile alors en déclin. Mazda a appliqué les principes du Jinba-Ittai, une philosophie japonaise qui cherche l’harmonie entre le conducteur et sa voiture. Ce concept a permis au MX-5 de se démarquer par son agilité et son équilibre.
Depuis son lancement, le MX-5 a remporté de nombreuses distinctions et atteint des chiffres de production impressionnants. À ce jour, 1 256 745 exemplaires ont été produits dans l’usine d’Ujina à Hiroshima.
Mazda MX-5, une vitrine des quatre générations
Mazda proposera aux visiteurs du Salon une exposition de plusieurs modèles emblématiques et séries spéciales. Voici les véhicules présentés :
- Mazda MX-5 NA (1995) :
Doté d’un moteur 1,6L de 90 chevaux et d’une boîte manuelle à 5 rapports, ce modèle arbore une couleur Yellow Sunracer. - Mazda MX-5 NB Miracle Edition (2000) :
Équipé d’un moteur 1,6L de 110 chevaux, ce modèle en finition spéciale se distingue par sa peinture Bordeaux métallisé et une boîte manuelle à 5 rapports. - Mazda MX-5 NB Coupé (2003) :
Numéroté 9 et réservé au marché japonais, il dispose d’un moteur 1,8L de 160 chevaux avec une boîte manuelle à 6 rapports. Sa couleur Rouge souligne son exclusivité. - Mazda MX-5 NC Superlight Version (2009) :
Cette version légère, équipée d’un moteur 1,8L de 126 chevaux et d’une boîte manuelle à 5 rapports, incarne une approche minimaliste. - Mazda MX-5 ND Roadster (2024) :
Dernière génération, ce modèle est propulsé par un moteur 2,0L de 184 chevaux associé à une boîte manuelle à 6 rapports. En finition Kazari, il arbore une couleur Deep Crystal Blue. Quatrième génération introduite en 2015, en plus de sa position de conduite abaissée, il inaugure de nouveaux feux avant et arrière, un système d’infodivertissement inédit et un mode de conduite DSC Track, optimisé pour l’agilité.
