Forte de déjà 3 versions 54 kWh, 64 kWh, X-Power et 3 finitions (Standard, Comfort et Luxury), le constructeur MG lance une nouvelle déclinaison de son best-seller MG4 avec une nouvelle version Autonomie Etendue équipée d’une batterie de 77 kWh pour 520 km en cycle mixte.
MG4 Autonomie Etendue : une quatrième version
MG n’en finit plus de faire parler de lui. Après avoir tout récemment annoncé une tonitruante MG4 X-Power développant 435 ch et capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, le constructeur sino-britannique remet le couvert en proposant cette fois une version Autonomie Etendue de sa compact électrique MG4.
Conçue sur la nouvelle plateforme modulaire « MSP », la MG4 reçoit désormais une batterie de 77 kWh de capacité brute. Celle-ci permet une autonomie de 520 km sur le cycle WLTP soit plus de 85 km d’autonomie en plus par rapport à la version 64 kWh Luxury.
MG4 Autonomie Etendue : 245 ch pour 520 km d’autonomie
Cette batterie alimente désormais un moteur développant 245 ch et 350 Nm de couple. Ce dernier est le même que celui qui équipe le train arrière de la MG4 X-Power et offre du coup 41 ch et 100 Nm de couple supplémentaire que le moteur de la MG4 Luxury 64 kWh.
Notons toutefois que le poids de cette version passe à 1748 kg et qu’il faudra compter tout de même 38 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge avec une puissance qui plafonne à 144 kW. Le chargeur embarqué AC est lui toujours de 11 kW.
Le constructeur nous rassure tout de même avec des performances avenantes puisque le 0 à 100 km/h est abattu en 6,5s (ce qui est très honorable), une vitesse maximale qui est relevée à 180 km/h pour plus de marge de sécurité sur autoroute en cas de dépassement et une consommation annoncée de 16,5 kWh/100 km.
MG4 Autonomie Etendue : Tarif agressif et dotation riche
En parallèle, la MG4 Autonomie Etendue bénéficie d’une dotation de série complète similaire à celle de la MG4 Luxury. Parmi ses caractéristiques, on retrouve des projecteurs avant à Leds, un système de conduite semi-autonome avec un assistant dans les embouteillages, une caméra 360°, une climatisation automatique, des sièges avants et un volant chauffant, une pompe à chaleur, la fonction « One Pedal » ainsi que l’accès et le démarrage sans clés. En plus, elle propose un toit contrasté noir pour un design distinctif.
Notons enfin un tarif agressif puisqu’en plus d’une garantie 7 ans, la MG4 Autonomie Etendue s’affiche à 39 490 € hors bonus écologique. Ce tarif compétitif vient en effet chatouiller la référence du marché Tesla Model 3 Propulsion, laquelle est disponible à 41 990 € pour une autonomie de 491 km. Les fans de la marque américaine peuvent encore se rassurer avec des performances plus avenantes comme une vitesse max de 225 km/h, un 0 à 100 km/h descendu en 6,1s, une interface multimédia mieux étudiée et un réseau de Superchargeurs bien implanté mais nul doute que la MG4 Autonomie Etendue viendra lui grignoter des parts de marché.
Pour rappel, la VW ID.3 Pro S démarre elle à 46 990€ avec une taille de batterie similaire et la Renault Mégane E-Tech doit se contenter d’une batterie de 60 kWh.
En tout cas nous vous ferons un compte rendu de l’essai de cette dernière version de la MG4 Autonomie Etendue dés que possible.
