Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,3 secondes et un moteur de 1 064 chevaux, la Corvette ZR1 2025 s’impose comme une des plus performante supercars de son époque.
Chevrolet a dévoilé les derniers chiffres de performance de la Corvette ZR1 2025, et elles placent la barre très haut. Équipée du pack de performance ZTK, la ZR1 atteint 100 km/h en 2,3 secondes et parcourt le 400 m en 9,6 secondes, avec une vitesse de pointe de passage de 241 km/h. Petite nuances toutefois, les chiffres communiqué par Chevrolet sont en réalité le 0 à 60 miles et le quart de miles. Mais en Europe nous avons l’habitude de donner les valeurs sur un 0 à 100 km/h, qui ici équivaut en réalité à un 0 à 96 km/h.
Dans sa version standard, la ZR1 réalise le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et complète le même exercice en 9,7 secondes à 245 km/h. Pas mal déjà ! Chevrolet précise que tous les tests ont été effectués avec du carburant pompe doté d’un indice d’octane 93 que l’on trouve à la pompe aux Etats-Unis et sur une piste de dragster non préparée.
Quelques comparaisons avec des Supercars
Pour mieux comprendre ces chiffres, il est utile de les comparer à d’autres modèles prestigieux. Les Ferrari SF90 Stradale et Lamborghini Revuelto, par exemple, nécessitent 2,5 secondes pour atteindre 100 km/h. De son côté, la Dodge Challenger SRT Demon atteint 100 km/h en 2,3 secondes et le 400 m en 9,65 secondes à 225 km/h.
Cependant, la Challenger SRT Demon 170 surpasse ces performances avec un impressionnant 0 à 100 km/h en 1,66 seconde et un 400 m DA en 8,91 secondes à 243 km/h.
Sous le capot de la Corvette ZR1
Au cœur de cette Corvette la plus rapide et la plus puissante de l’histoire, se trouve un moteur V8 biturbo de 5,5 litres, délivrant 1 064 chevaux et un couple de 1 121 Nm. Associé à une transmission à double embrayage à huit vitesses, cette dernière a été améliorée avec des arbres renforcés et une lubrification optimisée pour gérer une telle puissance.
En plus de ses accélérations remarquables, la Corvette ZR1 2025 établit un record de vitesse maximale à 375 km/h, une performance inégalée dans la catégorie des voitures de production coûtant moins de 1 million de dollars. Pour le moment le tarif n’a pas été dévoilé mais il devrait débuter autour des 180 000 $. Pour la conduire en France il faudra passer par un importateur car le constructeur n’existe plus chez nous depuis une dizaine d’années.
