Présentée lors de la 54e édition du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris-Le Bourget, en France, le Renault Rafale, un coupé-SUV de segment D, inaugure une nouvelle ère de design pour la marque, car il s’agit du premier véhicule de série entièrement dessiné selon le nouveau langage initié par Gilles Vidal, ex designer Peugeot, à la tête du Design Renault.
Un nouveau moteur E-Tech de 300ch et une transmission 4×4
Après avoir initié sa stratégie « Renaulution » en commençant par la catégorie compacte avec des modèles du segment C tels que l’Arkana et l’Austral, le constructeur se tourne vers le segment supérieur avec le Rafale, qui incarne à la fois l’avenir des motorisations hybrides de la marque et un hommage au passé. Le nom rend en effet hommage à l’avion Caudron-Renault Rafale, qui a atteint une vitesse record de 445 km/h en 1934″.
Notons toutefois que le constructeur entend démocratiser le concept de coupé-SUV en offrant des caractéristiques haut de gamme tout en restant une marque généraliste. Ainsi, l’habitacle reprendra certainement l’info-divertissement déjà vu dans l’Espace de 6ème génération et dans l’Austral avec l’intégration de Google Automotive. L’expérience utilisateur est ainsi intuitive, rapide et fluide. L’habitabilité sera aussi de mise avec un empattement de 2,74 m et un coffre de 530 litres.
Le Rafale présente un design inspiré de l’aéronautique et des caractéristiques haut de gamme, tout en cherchant à démocratiser le concept de coupé-SUV. Le véhicule est censé offrir une connectivité avancée, des matériaux recyclés et un certain dynamisme grâce à ses moteurs hybrides E-Tech de 200 et un nouveau E-Tech 4 roues motrices de 300 chevaux comprenant un deuxième moteur électrique positionné sur l’essieu arrière.
Nous n’avons aucun détails sur les prix pour le moment. La commercialisation est prévue pour le printemps prochain.
