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    Skoda Elroq : le nouveau crossover électrique sera dévoilé le 1er octobre

    Le Skoda Elroq, nouveau crossover 100 % électrique, sera présenté officiellement le 1er octobre. Ce modèle marquera l’introduction du nouveau langage de design Modern Solid de la marque et offrira une autonomie supérieure à 500 kilomètres.

    Un design inédit pour Skoda

    Le Skoda Elroq est le premier modèle à adopter le nouveau langage de design Modern Solid de Skoda. Les esquisses dévoilées par la marque montrent un design avant-gardiste, avec une face avant appelée Tech-Deck et un nouveau logo avec le lettrage Skoda, remplaçant l’ancien emblème.

    Basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, l’Elroq est le troisième véhicule électrique de Skoda à arriver sur le marché, après l’Enyaq et l’Enyaq Coupé. Ce nouveau modèle se positionne sous l’Enyaq dans la gamme et précédera le lancement de la citadine électrique économique Epiq. Il viendra ainsi concurrencer des modèles comme la Volvo EX30 et la MG 4 EV.

    Le prix de l’Elroq devrait se situer entre 35 000 et 41 000 euros, un tarif dans la moyenne pour ce segment en plein essor.

    Des batteries similaires aux modèles du groupe Volkswagen

    Le Skoda Elroq partagera des batteries avec plusieurs modèles du groupe Volkswagen. Le pack de 82 kWh, déjà présent sur l’Enyaq, est attendu pour son lancement, ce qui devrait lui autoriser une autonomie d’environ 560 kilomètres. Un pack plus abordable de 58 kWh devrait être disponible dès l’année prochaine pour rendre le modèle plus accessible aux consommateurs.

    Habitacle moderne et durable

    À l’intérieur, l’Elroq sera équipé d’une dalle tactile d’infodivertissement de 13 pouces, accompagné de boutons physiques pour les fonctions de climatisation. Skoda met également l’accent sur l’écoresponsabilité, avec des matériaux provenant de bouteilles en plastique recyclées et de vêtements usagés pour les finitions intérieures. Si la démarche est louable attention, tout de même aux finitions. Nous avons eu l’occasion de tester le Volvo EX30 par ailleurs, qui aborde une démarche similaire et le résultat n’est pas satisfaisant en regard du prix de la voiture.

    David Lefevre
    David Lefevrehttps://www.asphalt-cafe.com
    Journaliste auto et moto, fan de carbus et de turbo mais déguste avec plaisir les innovations et le couple camionesque des électriques actuelles. Regarde devant sans faire table-rase du passé.

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