Après s’être présenté en série limité, le tesla Model Y débarque en France avec des tarifs qui ne bougent pas et continuent de profiter du bonus écologique puisqu’il est produit en Allemagne.
Best-seller de la marque américaine et représentant 70% des ventes de Tesla en France, le Model Y voyait son succès s’éroder (- 23 % en 2024) après avoir été la voiture la plus vendues en 2023. Pour relancer la dynamique de ce SUV 100% électrique, le constructeur se devait de lancer une nouvelle version, dans la foulée du restylage de la Tesla Model 3 Highland.
Près d’un mois donc après la commercialisation de l’édition limitée « Launch Series », Tesla dévoile officiellement la gamme complète du nouveau Model Y en Europe. Ce SUV électrique bénéficie de nombreuses améliorations tant sur le plan de l’efficience que du confort et des technologies embarquées. Trois versions sont désormais disponibles à la commande en France, avec des autonomies en hausse et un équipement enrichi.
Le Tesla Model Y Juniper démarre à 44 990 €
Pour le moment, le Model Y 2024 s’articule autour de trois déclinaisons, dont l’entrée de gamme débute à 44 990 € :
- Model Y Propulsion : doté d’un moteur unique à l’arrière, cette version offre une autonomie de 500 km selon le cycle WLTP. Sa consommation est réduite à 13,9 kWh/100 km, établissant une nouvelle référence de consommation pour la gamme. Côté performances, il réalise le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes. La puissance de charge est de 175 kW.
- Model Y Grande Autonomie Propulsion : cette déclinaison apparue seulement en fin de carrière sur la version précédente affiche une autonomie de 622 km WLTP avec des jantes de 20 pouces. Sa consommation s’établit à 14,2 kWh/100 km et son 0 à 100 km/h est réalisé en 5,6 secondes. Son tarif s’élève à 46 990 €. La puissance de charge grimpe à 250 kW.
- Model Y Grande Autonomie Transmission Intégrale : équipé de deux moteurs électriques, il affiche 586 km d’autonomie avec les jantes 19 pouces (14.8 kWh/100km) et 568 km avec les jantes 20 pouces (15.3 kWh/100km). Il accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes et démarre à 52 990 €. La puissance de charge est aussi de 250 kW.
L’habitacle repensé du Tesla Model Y 2025
Le nouveau Model Y propose un intérieur modernisé avec un confort qui devrait être en hausse. Les sièges avant ont été redessinés et bénéficient désormais d’une ventilation. La deuxième rangée de sièges est plus ergonomique avec des assises plus longues et un dossier inclinable électriquement. L’ensemble des sièges est chauffant et contrôlable via l’écran arrière de 8 pouces, qui permet également aux passagers de gérer la climatisation et de profiter d’infodivertissement.
L’équipement de série s’enrichit également d’un coffre à ouverture mains libres, d’une nouvelle caméra avant et d’un éclairage ambiant personnalisable. En matière de multimédia, Tesla propose un système audio spécifique à chaque version : 9 haut-parleurs pour les modèles à propulsion et 15 haut-parleurs avec subwoofer pour le modèle à transmission intégrale.
Model Y Juniper, un SUV plus silencieux et plus dynamique
Le Model Y 2025 bénéficie d’une meilleure efficience énergétique, notamment grâce à l’optimisation de ses batteries et des sous-systèmes électriques. La version propulsion se distingue avec une consommation de seulement 13,9 kWh/100 km, un chiffre remarquable pour un SUV de ce gabarit qu’il nous faudra toutefois vérifier.
L’isolation phonique a été renforcée grâce à l’introduction de verre insonorisant sur toutes les surfaces et à l’utilisation de nouveaux matériaux absorbants. Tesla annonce une réduction de 22 % des bruits de roulement, 20 % des bruits d’impact et 20 % des bruits d’air. De plus, le toit panoramique reflète sept fois plus d’énergie solaire qu’auparavant, réduisant l’effet de serre dans l’habitacle et améliorant le confort thermique.
L’agrément de conduite a également été optimisé avec un châssis plus rigide , une suspension redessinée et une cinématique améliorée pour un meilleur filtrage des imperfections de la route. Les amortisseurs s’annoncent désormais aussi moins sujets aux trépidations sur routes dégradées. La direction a également été revue pour une meilleure stabilité sur autoroute.
Le Tesla Model Y reste fabriqué en Europe
Tous les Model Y destinés au marché européen sont assemblés dans la Gigafactory de Berlin-Brandebourg. Tesla a mis en place de nouveaux processus industriels pour améliorer la précision des ajustements et la qualité perçue des matériaux. Le nombre de pièces de la structure de carrosserie a été réduit de 70 à 1 grâce à un procédé innovant de moulage (Giga Casting), ce qui améliore la rigidité de l’ensemble et baisse le coût de fabrication. Toutefois en cas d’accident, certains éléments deviennent irréparables.
Deux nouvelles teintes font leur apparition :
- Rouge Ultra, une peinture multicouche pour offrir plus de profondeur et d’éclat.
- Gris Stealth, un gris foncé métallisé
Commandes ouvertes et livraisons prévues dès le printemps
Les nouvelles versions du Model Y sont d’ores et déjà disponibles à la commande en France via le configurateur Tesla. Les premières livraisons des modèles Propulsion et Grande Autonomie Propulsion sont attendues pour mai-juin, tandis que la version Grande Autonomie Transmission Intégrale arrivera dès mars. Une version Performance est attendue l’an prochain.
