La Porsche 911 Carrera T 2025 se dévoile, plus légère, plus performante, mais surtout elle est uniquement disponible en version boite manuelle six vitesses et pour la première fois en cabriolet.
Porsche 911 Carrera T, boite manuelle uniquement
La Porsche 911 Carrera T, qui prend place entre la 911 Carrera standard et la Carrera S, conserve son approche minimaliste inspirée du modèle original de 1973. Cette version restylée de la 911 propose un « retour aux essentiels » selon Porsche. Elle reste la seule 911 de série exclusivement disponible avec une boîte manuelle à six rapports, sans option pour une transmission automatique PDK. Une volonté du constructeur de conserver selon lui un lien direct avec l’expérience de conduite originelle de la marque.
Proposée dès 145 100 € en version Coupé et 159 300 € pour le Cabriolet, la Carrera T adopte le moteur six-cylindres à plat 3.0 litres bi-turbo. Grâce aux ajustements apportés au moteur, la puissance atteint désormais 394 ch (contre 385 ch auparavant) avec un couple de 450 Nm, ce qui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes (4,7 secondes pour le cabriolet) et d’atteindre une vitesse maximale de 293 km/h pour le Coupé et 291 km/h pour le Cabriolet. En outre, un système de double débrayage automatique facilite les rétrogradages pour une meilleure fluidité.
Une Porsche 911 Carrera T plus légère
Avec une masse réduite de 42 kg par rapport au modèle de base, la Carrera T affiche un poids total de 1 478 kg, grâce à l’utilisation de fenêtres allégées, d’une réduction de l’isolation acoustique et de sièges baquets fixes en option. Porsche a également intégré un ensemble d’équipements de série visant à améliorer la maniabilité. Par exemple, les roues arrières directrices sont désormais de série, et son associées à un rapport de direction avant plus direct. Cette combinaison confère une réactivité accrue au volant et une agilité optimisée dans les virages.
Le châssis bénéficie de la suspension Porsche Active Suspension Management (PASM) avec un abaissement de 10 mm, complété par des barres anti-roulis avant et arrière ajustées spécifiquement pour cette version. Le freinage a également été renforcé avec des disques de 350 mm et des étriers à six pistons à l’avant.
Porsche 911 Carrera T 2025 encore plus stylée en cabriolet
Sur le plan esthétique, la 911 Carrera T 2024 se distingue par des éléments spécifiques. Un bouclier avant redessiné, de nouvelles jantes de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière, un spoiler issu de la Carrera GTS et un motif de grille de boîte de vitesses sur la lunette arrière contribuent à accentuer son allure résolument sportive.
Les couleurs de carrosserie incluent aussi un large éventail de teintes métalliques et de nouveaux motifs qui renforcent son identité distincte. À l’intérieur, le pommeau de vitesse en bois de noyer ainsi que les tissus à carreaux rappellent les modèles emblématiques des années 1970. Les sièges sport à réglage manuel sont de série, mais des options de sièges à 18 réglages électriques ou des sièges baquets allégés sont disponibles.
La Carrera T 2024 intègre également le Sport Chrono Package en standard, offrant une horloge analogique au sommet de la planche de bord. La boîte manuelle dispose d’une commande à course courte pour des changements de vitesse plus rapides et plus précis. L’équipement de série inclut également un volant sport chauffant GT en cuir pour une meilleure prise en main.
Porsche met à disposition une large gamme d’options de personnalisation pour les couleurs et matériaux de l’habitacle, tandis que le Cabriolet permet de varier les coloris de la capote (noire, rouge, bleu, marron). Le conducteur dispose également de divers modes de conduite pour adapter la réponse du moteur aux conditions de route ou aux préférences personnelles.
Prix et disponibilité de la Porsche 911 Carrera T 2025
La nouvelle Porsche 911 Carrera T est disponible à la commande dès maintenant avec des prix en France débutant à 145 100 € pour le Coupé et à 159 300 € pour le Cabriolet. En raison du malus CO2, (une aberration compte-tenu de la faible diffusion et de l’usage anecdotique de ce genre de véhicule) il faudra rajouter une surtaxe de 60 000 €.
