Le Salon du 2 Roues de Lyon vient de refermer ses portes sur une édition exceptionnelle. Avec 161 000 visiteurs sur quatre jours, soit une augmentation de plus de 7 % par rapport à 2024, l’événement confirme son statut de deuxième rendez-vous incontournable du deux-roues en Europe.
Un record a même été battu lors de la nocturne du samedi, qui a attiré 64 736 passionnés. La fréquentation professionnelle a également progressé, avec près de 6 000 visiteurs spécialisés présents lors des journées du jeudi et du vendredi.
Salon du 2 Roues, une édition 2025 sous le signe de l’exceptionnel
Avec plus de 800 exposants répartis sur 150 000 m², le Salon du 2 Roues ne se limite pas à la présentation des dernières nouveautés des constructeurs. Cette année, l’accent a été mis sur des expositions thématiques, parmi lesquelles une rétrospective célébrant les 80 ans de MV Agusta et les 40 ans de la Suzuki GSX-R. Une reconstitution grandeur nature d’une grille de départ MotoGP et une exposition dédiée à l’évolution des motos du Dakar ont attiré les passionnés de compétition.
Côté spectacles, le programme n’a pas déçu avec des démonstrations de FMX, de stunt, de Supermotard et même un match de Motoball. Pour ceux qui souhaitaient passer à l’action, des essais sur piste étaient organisés, permettant de découvrir les dernières innovations en matière de moto thermique et électrique. Autre temps fort du salon, une vente aux enchères a réuni 180 modèles de collection, attirant collectionneurs et amateurs de belles machines.
Un rendez-vous pour les dernières tendances du secteur
Si le salon de Lyon n’a pas vu de grandes premières mondiales, les visiteurs ont pu approcher pour la première fois en France des modèles dévoilés lors du Salon de l’EICMA à Milan en fin d’année dernière. Ducati a marqué les esprits avec la présentation de la MotoGP 25 de Marc Marquez et sa nouvelle XDiavel, équipée du V4 de la Panigale (168 ch et 126 Nm de couple). Son tarif élitiste reste inchangé : à partir de 29 999 €.
Du côté des gros cubes, Indian a présenté son moteur PowerPlus de 1769 cm³, un V2 de 121 ch et 178 Nm de couple, qui équipe désormais les Roadmaster (35 790 €) et Chieftain (34 390 €). Honda, quant à lui, a suscité la curiosité avec sa nouvelle NT 1100 DCT, dotée d’une boîte automatique à double embrayage et de suspensions pilotées. Plus accessible, la nouvelle GB350 (21 ch) s’affiche à un tarif compétitif de 4 599 €, venant directement concurrencer la Royal Enfield Meteor 350.
Dans un segment plus off-road, Honda a confirmé l’importation de la CRF300 Rally (27,3 ch, 28 Nm), tandis que KTM élargit son offre avec les 390 Enduro R et SMC R (44 ch, 37 Nm). Suzuki n’est pas en reste avec les DR-Z4S et DR-Z4SM (38 ch, 398 cm³), présentées pour la première fois au public.
Les constructeurs chinois en embuscade au Salon du 2 Roues
Si les marques chinoises peinent à s’imposer dans l’automobile, elles se font une place dans le monde du deux-roues. Kove a attiré l’attention avec sa 450 Rallye à 9 990 €, inspirée de la moto qui a terminé 15e au Dakar 2025. QJ Motor a présenté sa SRK 921 RR (921 cm³, 14 000 €), évoquant la MV Agusta Brutale des années 2010. Côté marques historiques, Morbidelli (ex marque championne en Grand Prix) fait son retour avec un trail 1002VX (997 cm³, 88 ch) et un modèle A2 de 486 cm³, alors que Moto Morini pousse sa X-Cape à 700 cm³ pour concurrencer la Ténéré 700 et la Transalp 750.
Une compétition féroce entre Japonais et Européens
Kawasaki a mis en avant la nouvelle version de son best-seller, la Z900, dotée d’un écran TFT avec navigation intégrée. Yamaha, de son côté, a mis à l’honneur sa Tracer 9 GT, qui adopte un éclairage Matrix LED, un nouvel écran TFT 7 pouces et une transmission Y-AMT. Avec ses suspensions pilotées et un tarif de 12 990 €, elle trouvera face à elle une concurrente de taille : la Triumph Tiger Sport 800 (115 ch, 12 930 €).
Enfin, le Salon du 2 Roues ne se limite pas aux nouveautés des constructeurs. Il met également en avant la culture custom et la collection avec des expositions emblématiques, comme celle consacrée à l’Enduropale du Touquet. Une manière de rappeler que ce salon est bien plus qu’un simple showroom : c’est un véritable événement culturel pour les passionnés de deux-roues.
Rendez-vous est déjà pris pour l’édition 2026, qui se tiendra du 26 février au 1er mars 2026 !
