Le savant mélange entre une sportive routière et les innovations de ses soeurs pistardes. La Ducati Panigale V4 revient pour la rentrée et fait peau neuve.
Caractéristiques techniques
| Caractéristiques | Ducati Panigale V4 2025 |
| Moteur | |
| Type | 4-cylindres en V, ouvert à 90°, 4-temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution | Desmodromique, 4-soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 1103cm3 |
| Alésage/course | 81 mm x 53,5 mm |
| Taux de compression | 14 à 1 |
| Puissance | 216 ch à 13 500 tr/mn |
| Couple | 120,9 Nm à 11 250 tr/mn |
| Gestion moteur | Injection électronique, accélérateur sans câble Ride-by-wire |
| Homologation | Euro5+ |
| Consommation | 6,5 l/100 km (constructeur) |
| Emissions CO2 | 151 g/km |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisques à bain d’huile avec antidribble |
| Commande | Par câble – shifter double effet de série |
| Boite de vitesse | Six rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
| Partie cycle | |
| Cadre | Monocoque en aluminium, bras-oscillant à deux branches en aluminium |
| Suspensions avants | Fourche inversée Showa 43 mm réglable en préchage, compression et détente (Öhlins avec gestion électronique sur V4S) |
| Suspensions arrières | Amortisseur Sachs réglable en précharge, compression et détente (Öhlins avec gestion électronique sur V4S) |
| Freins avants | Double disques 330 mm, étriers Brembo monoblocs Hypure 4-pistons en position radiale |
| Freins arrières | Simple disque de 245 mm, étrier 2-pistons |
| ABS | Sensible à l’inclinaison |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Empattement | 1485 mm |
| Débattement avant | 125 mm |
| Débattement arrière | 130 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm (non réglable) |
| Angle de chasse | 24° |
| Chasse | 98 mm |
| Jante avant | Cinq bâtons en aluminium moulé (forgé sur V4S) |
| Pneu avant | 120/70/19 Pirelli Diablo Supercorsa SP |
| Jante arrière | Cinq bâtons en aluminium moulé (forgé sur V4S) |
| Pneu arrière | 200/60/17 Pirelli Diablo Supercorsa SP |
| Réservoir | 17L |
| Poids | 191 kg en ordre de marche (187 kg pour V4S) |
| Instrumentation | |
| Type | Écran couleurs et connecté de 6,9 pouces |
| Informations | Vitesse, régime moteur, odomètre, trips, consommations, jauge à essence, températures moteur et air, rapport engagé, mode de conduite |
| Détails | |
| Coloris | Rouge |
| Garantie | 2 ans pièces et MO |
| Intervalle révision | 12 000km ou 12 mois |
| Prix | 27 990€ (V4S: 34 690€) |
Présentation Ducati Panigale V4 2025
La sportive italienne se pare une nouvelle fois de rouge pour la rentrée et reste tout aussi sportive que ses prédécesseurs.
Elle est animée par un quatre cylindres de 216 chevaux à 13 500 tr/min et 102,9 Nm, respectant les normes Euro 5+.
Le constructeur a su allier performance et puissance, puisque la jolie rouge est équipée de suspensions Showa réglables ou Öhlins avec gestion électronique selon la version, d’un freinage dernier cri avec des étriers monobloc Brembo Stylema et des disques de 330 mm à l’avant et 245 mm à l’arrière, ainsi que de pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP.
La Ducati Panigale V4 2025 sera disponible à partir de septembre 2024 au prix de 27 990 € pour la V4 et 34 690 € pour la V4 S.
