Caractéristiques techniques Skoda Kodiaq mild-hybrid et diesel 2024
| Caractéristiques | 1.5 TSI 150 Mild Hybrid | 2.0 TDI 150 |
|---|---|---|
| Dimensions et poids | ||
| Longueur (m) | 4,76 | |
| Largeur sans rétros (m) | 1,86 | |
| Hauteur (m) | 1,68 | |
| Empattement (m) | 2,79 | |
| Volume du coffre 5 pl. / 7 pl. (l) | 910 à 2 105 / 845 à 2 035 | |
| Capacité du réservoir (l) | 55 | |
| Poids à vide 5 pl. / 7 pl. (kg) | 1 665 / 1 707 | 1 733 / 1 787 |
| Moteurs et performances | ||
| Type de moteur | 4 cylindres essence | 4 cylindres diesel |
| Cylindrée (cm3) | 1 498 | 1 968 |
| Puissance (ch) | 150 | 150 |
| Couple (Nm) | 250 | 360 |
| Transmission | aux roues avant | |
| Boîte de vitesses | auto, double embrayage à 7 rapports | |
| 0 à 100 km/h 5 pl. / 7 pl. (s) | 9,7 / 9,9 | 9,6 / 9,8 |
| Vitesse maxi 5 pl. / 7 pl. (km/h) | 207 / 205 | 205 / 203 |
| Consommation et CO2 | ||
| Mixte WLTP 5 pl. / 7 pl. (l/100 km) | 5,9 à 6,6 / 6,1 à 6,8 | 5,3 à 5,9 / 5,4 à 6 |
| Rejets de CO2 5 pl. / 7 pl. (g/km) | 135 à 151 / 139 à 155 | 139 à 155 / 143 à 159 |
| Gamme, configurations et prix Skoda Kodiaq | ||
| Sélection 5 places | 43 970 € | 48 470 € |
| Sélection 7 places | 45 050 € | 49 550 € |
| Malus CO2 – 5 pl. | 540 à 2 370 € | 898 à 3 119 € |
| Malus CO2 – 7 pl. | 898 à 3 119 € | 1 276 à 4 026 € |
| Malus au poids – 5 pl. | à partir de 660 € | à partir de 1 340 € |
| Malus au poids – 7 pl. | à partir de 1 080 € | à partir de 1 880 € |
| Puissance fiscale | 8 CV | 8 CV |
| Garantie | 2 ans – km illimité | 2 ans – km illimité |
Présentation du Skoda Kodiaq 2024
Depuis 2016, Skoda a su hisser le Kodiaq au sommet des ventes de SUV dans de nombreux pays européens, notamment l’Allemagne et l’Angleterre. Ce succès remarquable s’explique par ses prestations, associées à des prix attractifs.
Bien que l’aspect financier ait perdu de son attrait au fil des années avec l’augmentation des tarifs, le Kodiaq reste compétitif par rapport à ses concurrents, offrant souvent davantage pour des configurations équivalentes. Plus grand et plus spacieux que son prédécesseur, le nouveau Kodiaq 2024 est également mieux équipé, mais cela se reflète également dans son prix. Reste-t-il pour autant toujours compétitif ? C’est que nous avons tenté de déterminer lors de notre essai des versions 1.5 TSI mild-hybrid et 1.5 TDI 150.
La concurrence, en particulier française, ne reste pas les bras croisés face à ce succès. Toujours disponible en versions 5 ou 7 places et proposant des motorisations essence, diesel et bientôt hybride rechargeable (PHEV), le Kodiaq continue d’évoluer pour répondre aux attentes des consommateurs.
Avec près de 106 000 unités vendues en 2023 et un total de 840 000 depuis son lancement, le Kodiaq a su conquérir les cœurs avec 60 % des modèles équipés de la transmission intégrale et une préférence pour la version à 5 places. Le modèle 2024 conserve ces caractéristiques tout en augmentant ses dimensions pour offrir plus d’espace, notamment dans le coffre.
Proposé à partir de 43 970 € en version essence micro-hybride (TSI 150 ch) et 48 470 € en version diesel (TDI 150 ch), le Kodiaq sera bientôt disponible en version hybride rechargeable (PHEV) et en diesel 193 ch avec la transmission intégrale.
La finition unique de lancement, Sélection, offre déjà un équipement généreux, mais peut être améliorée avec diverses options. Cependant, cela peut entraîner une augmentation du poids et donc du malus CO2. Malgré cela, le Kodiaq reste une proposition attrayante avec des fonctionnalités pratiques telles que la climatisation tri-zone, l’instrumentation numérique et une gamme complète d’aides à la conduite.
