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    Bol d’Or 2024 : la finale du Championnat du Monde d’Endurance

    Le Bol d’Or 2024 revient sur le Circuit Paul Ricard pour sa 87e édition du 12 au 15 Septembre et promet un spectacle exceptionnel avec la finale du Championnat du Monde d’Endurance et des courses inédites, comme la toute première compétition de maxi-trails !

    Le Bol d’Or 2024 promet d’être une édition historique, marquée par des compétitions palpitantes et des nouveautés qui devraient ravir tous les amateurs de sports mécaniques. À l’occasion de la 87e édition de cette mythique course de 24 heures, qui se tiendra du 12 au 15 septembre 2024 sur le circuit Paul Ricard, l’événement mettra une fois de plus à l’honneur l’endurance moto, avec plusieurs courses et animations au programme.

    (c) Yamaha Motor France

    Bol d’Or 2024, une course emblématique et la finale du Championnat du Monde d’Endurance

    Le Bol d’Or, course d’endurance moto la plus ancienne au monde, sert de théâtre à la grande finale du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC 2024. Durant deux tours d’horloge, les meilleures équipes mondiales d’endurance s’affronteront pour décrocher le titre de Champion du Monde d’Endurance, avec une compétition qui s’annonce féroce. Les équipes comme le YART – Yamaha, mené par Nicolo CANEPA, Marvin FRITZ et Karel Hanika, ainsi que le Yoshimura SERT Motul, porté par Gregg BLACK, Étienne MASSON et Dann LINFOOT, ne manqueront pas de faire vibrer les spectateurs.

    En plus de ces écuries de premier plan, le BMW Motorrad World Endurance Team, qui a décroché la troisième place lors de l’édition 2023, compte bien jouer sa carte malgré un retard de 44 points. Avec Illia MYKHALCHYK, Markus REITERBERGER et Werner DAEMEN dans leurs rangs, l’équipe allemande pourrait créer la surprise dans cette compétition où chaque point distribué compte. D’autres teams, tels que le Tati Team Beringer Racing ou encore des écuries emblématiques comme la Yamaha KM 99 et la Kawasaki Webike Trickstar, tenteront également de briller sous le soleil du Castellet.

    Bol d’Or 2024, les courses annexes et les nouveautés

    En plus de la course phare, le Bol d’Or propose plusieurs compétitions secondaires qui font la joie des passionnés. Le Bol d’Argent, réservé aux roadsters, et le Bol d’Or Classic, dédié aux motos historiques, offriront un spectacle tout aussi captivant. Les amateurs de machines anciennes pourront admirer ces bolides sur la piste, mais aussi dans les stands et le village des exposants.

    Une grande nouveauté de cette édition 2024 est l’introduction de la Moto Journal Sport Adventure Race, une course de maxi-trails, un type de moto très populaire en France. Inspirée des courses « King of The Baggers » américaines, cette compétition verra s’affronter des motos de type Trail, telles que des Ducati Multistrada ou des BMW GS, sur le circuit du Castellet. Cette course devrait attirer l’attention des propriétaires et passionnés de maxi-trails, qui pourront découvrir ces machines dans un environnement compétitif.

    (c) Bol d’Or Officiel

    Un événement festif et familial

    Outre les compétitions, le Bol d’Or 2024 propose une variété d’animations pour tous les publics. Shows de stunt, démonstrations de Moto-ball, exhibitions de trial, mais aussi des concerts et des événements tout au long du week-end viendront agrémenter l’expérience des visiteurs. Le village des exposants sera un point de rencontre incontournable avec des stands des plus grandes marques de motos et d’accessoires.

    Le Bol d’Or n’est pas seulement un rendez-vous pour les passionnés de motos, mais aussi un événement familial où chacun trouvera son bonheur, qu’il s’agisse de découvrir les dernières tendances du deux-roues ou simplement de profiter d’une ambiance festive.

    Enfin, n’oubliez pas que que vous comptez vous rendre en moto pour assister à cette course mythique, toutes les autoroutes qui mènent au Circuit Paul-Ricard sont gratuites et parsemées de Relais Calmos !

    David Lefevre
    David Lefevrehttps://www.asphalt-cafe.com
    Journaliste auto et moto, fan de carbus et de turbo mais déguste avec plaisir les innovations et le couple camionesque des électriques actuelles. Regarde devant sans faire table-rase du passé.

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