Des améliorations notables
Volkswagen Véhicules Utilitaires présente le California Concept au salon du caravaning et du camping-car de Düsseldorf (Caravan Salon). Ce van aménagé, très proche du futur modèle de série donne un aperçu de l’avenir de la gamme et intègre une motorisation hybride rechargeable PHEV, ainsi que des équipements de camping de nouvelle génération.
Basé sur le Multivan à empattement long de 2021, le California Concept offre plus d’espace par rapport à son prédécesseur, le California T6.1. Ce van aménagé se distingue par un espace à vivre plus spacieux, une porte coulissante additionnelle côté cuisine et une motorisation hybride rechargeable PHEV pouvant fonctionner en mode tout électrique.
Une porte supplémentaire
Le California Concept conserve la silhouette emblématique qui a fait la renommée de la gamme, mais il intègre également des mises à jour significatives. La principale nouveauté réside dans l’ajout d’une deuxième porte coulissante du côté du conducteur, ce qui élargit considérablement les options d’accès et de chargement.
À l’intérieur, le California Concept offre un agencement intelligent et polyvalent, adapté à diverses situations. Le concept est divisé en trois espaces distincts : un espace extérieur via la porte coulissante droite, un espace intérieur derrière les sièges avant et un autre espace extérieur créé en déplaçant la cuisine vers l’arrière. Cette configuration permet une utilisation flexible en camping et au quotidien.
California Concept : des espaces de vie améliorés
Dans la vie quotidienne, la deuxième porte coulissante facilite l’accès à bord ou le chargement d’objet. Lors des moments de camping, cette porte additionnelle permet de créer un espace distinct pour cuisiner et prendre les repas, ou pour profiter des soirées estivales sous l’auvent.
Effectivement, la cuisine avec tous ses équipements, comprenant l’évier, la plaque à induction rétractable et le réfrigérateur, est désormais accessible depuis l’extérieur. Outre la plaque de cuisson à induction de 230 V, une cuisinière à gaz intégrée est également présente. Un prise électrique de 230 V à l’extérieur de la cuisine et une table pliante extérieure viennent compléter les équipements. Les tiroirs de la cuisine sont aisément accessibles à la fois de l’intérieur et de l’extérieur. Un autre avantage notable est le grill compact, rangé dans l’unité de cuisine, et facilement atteignable depuis l’extérieur du véhicule.
L’habitacle du California Concept est équipé d’un éclairage rétroéclairé à intensité réglable pour jouer sur les ambiance intérieure. Les espaces de rangement sont optimisés, avec des tiroirs sous les sièges avant pivotants (180°) réglables en hauteur et des sièges arrière individuels offrant un espace de rangement supplémentaire. Un espace de rangement distinct est également intégré sous l’extension du lit.
Le toit escamotable constitue un élément indispensable sur tous les modèles California, et le California Concept ne déroge pas à cette règle. Il est composé d’une structure en aluminium léger pour le toit et d’un soufflet à trois couches, comportant une large ouverture panoramique à l’avant. Des fenêtres latérales de grande taille offrent une vue sur l’extérieur. Comme sur l’ensemble des modèles California, la partie avant demeure l’emplacement privilégié pour la position la plus élevée du toit relevable. Des ports USB-C et des éclairages à LED sont en place pour assurer l’alimentation électrique et l’éclairage du toit escamotable.
Une tablette tactile pour tout commander et regarder des séries
Le mécanisme de déverrouillage du toit est actionné par une tablette située dans le placard à l’arrière du véhicule. Toutes les opérations pour le camping peuvent être gérées via l’écran tactile. En plus de contrôler l’ouverture du toit relevable, il est possible de consulter les niveaux d’eau douce et d’eaux usées, de régler l’éclairage intérieur, y compris l’ambiance lumineuse, de vérifier l’état de l’alimentation électrique, d’activer le réfrigérateur et le chauffage d’appoint.
Ces fonctions sont également accessibles depuis un smartphone grâce à l’application « Cali on Tour » ou via le système d’info-divertissement intégré. De plus, le système d’info-divertissement peut être utilisé pour afficher un indicateur d’inclinaison permettant de mettre le véhicule à niveau.
La tablette peut pivoter (90°) sur un bras articulé et être placée de manière à être facilement visible depuis toutes les places à l’intérieur de l’habitacle afin de servir d’écran de visionnage pour un film par exemple.
California Concept : une motorisation hybride rechargeable
À l’instar du nouveau Ford Nugget présenté aussi cette semaine au salon du caravaning et du camping-car de Düsseldorf (Caravan Salon), le nouveau California Concept intègre une motorisation hybride rechargeable sous le capot. Le Concept partage le groupe motopropulseur hybride rechargeable PHEV du Multivan, qui associe un moteur essence de 1,4 litre de 148 ch à un moteur électrique de 114 ch, pour une puissance combinée de 215 ch, et puise l’énergie électrique d’une batterie de 13 kWh, ce qui devrait offrir une autonomie en mode électrique d’environ 40 km.
Prix et disponibilités
La production de la prochaine génération du California débutera l’année prochaine à l’usine de Hanovre de Volkswagen en Allemagne. À son arrivée, les prix devraient débuter à un tarif nettement supérieur à celui du Multivan qui commence à 71 470 €. Pour référence, le Mercedes-Benz V-Class Marco Polo débute à 97 300 € tandis que le Ford Transit Nugget est proposé au prix de 88 600 €.
